Eddy Merckx

Eddy Merckx - Biographies, CV, Célébrités

Eddy Merckx est un ancien cycliste professionnel belge et l’une des figures les plus importantes de l’histoire du cyclisme. Au cours de sa carrière, il a remporté de nombreux titres et records importants, dont 5 victoires au classement général du Tour de France et 5 victoires au classement général du Giro d’Italia. Il a également été 3 fois vainqueur du classement général de la Vuelta et 7 fois vainqueur du classement général de Milan-San Remo.
Né dans une famille de cyclistes, il a montré un talent marqué dès son jeune âge. Il a commencé sa carrière professionnelle en 1965 et a remporté sa première victoire majeure, Liège-Bastogne-Liège, dès 1966. Il a finalement terminé quatrième au classement général. Dans les années suivantes, Merckx a dominé les courses cyclistes et est devenu l’un des cyclistes les plus titrés de l’histoire. De 1965 à 1978, il a enregistré 445 victoires en 1585 courses.
Il était connu sous le surnom de Cannibale" en raison de son insatiable soif de victoires.
En 1969, il a remporté le classement général du Tour de France dès ses débuts. Il a également remporté la Vuelta et Levante.
Pendant ses années de gloire (1969-1975), il a gagné environ 35 % des courses auxquelles il a participé.
Cependant, en septembre 1969, la tragédie a frappé. Chez lui en Belgique, il participait à la course traditionnelle sur piste Derny, où les cyclistes roulent derrière une moto. Il a été impliqué dans une chute en tête de course, son entraîneur à moto Fernand Wambst est décédé et Merckx n’a échappé à la mort qu’avec de graves problèmes de santé. Merckx s’en est sorti avec une commotion cérébrale, une vertèbre fissurée et est resté inconscient. Il a repris conscience 45 minutes plus tard en salle d’opération. Les médecins lui ont conseillé d’arrêter sa carrière de cycliste. Merckx a continué, mais a admis plus tard que ça ne serait plus jamais pareil sur le vélo, avant l’accident malheureux. Les problèmes de dos le suivront pour toujours.
La saison suivante, en 1970, il a remporté le Giro et le Tour. Après avoir gagné une étape sur le Mont Ventoux aride, il a dû recevoir de l’oxygène, mais la deuxième victoire de sa carrière au Tour a été sans problème, de nouveau avec une avance impressionnante de plus de 12 minutes sur le Néerlandais Joop Zoetemelk.
En 1972, Merckx a été attaqué par un fan pendant une course. Il a dû être hospitalisé avec une fracture du crâne et du poignet, ce qui l’a obligé à se retirer de plusieurs courses.
La carrière de Merckx a été marquée par plusieurs controverses, notamment des soupçons d’utilisation de dopage. En 1969, il a été disqualifié du Giro d’Italia après qu’un stimulant interdit ait été trouvé dans son urine.
Il n’était pas seulement cycliste, mais aussi un coureur passionné. En 1972, il a même couru le marathon de Rome en 2 heures et 48 minutes.
Après avoir mis fin à sa carrière, Merckx est devenu un homme d’affaires prospère et un manager de cyclisme. En 1996, il a été nommé meilleur cycliste du XXe siècle par l’Union cycliste internationale (UCI) et a été anobli.
Son père était un fan de cyclisme et a nommé son fils en l’honneur du célèbre cycliste français Edmond Jacquelin.
Après sa retraite de la compétition en 1978, Merckx a ouvert une usine de vélos près de Bruxelles, qui conçoit et fournit des vélos sur mesure, y compris pour plusieurs équipes professionnelles. Il possède la marque de vélos Eddy Merckx Cycles et a également été le manager de l’équipe belge Quick-Step-Innergetic.
En 1967, Eddy a épousé sa petite amie Claudine Acou, avec qui il a eu plus tard trois enfants – Sabrina, Axel et Virginia. Acou était enseignante et la fille de l’entraîneur de l’équipe nationale amateur.
Les enfants de Merckx sont devenus cyclistes et ont couru au niveau professionnel. Sabrina est devenue championne nationale de cyclo-cross et Virginia a couru sur piste. Axel Merckx est devenu un cycliste professionnel à succès et a remporté plusieurs victoires dans des courses comme le Giro d’Italia et le Tour de Suisse.
L’histoire de Merckx montre comment le travail acharné et une passion inébranlable pour le cyclisme peuvent mener au plus haut niveau de succès. "

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